第1508章（1 / 2）

海运一千公里的运输价格，差不多相当于公路运输一百公里的运输价格，所以海运才是国际贸易中最主流的运输方式。

只有一些不太适合海运的产品，或者是对物流时限有更高要求的企业，才会选择价格更贵的航空运输。

而铁路运输属于内陆国特有的，比航空便宜，比海运贵，但同时对基建要求高。

还好目前在国内的帮助和协调下，国内到中亚地区，到欧洲地区的铁路都已经打通了，也解决了最大的短板。

张恪清继续翻看着报告：“适合航空运输的除了机电产品和贵金属产品，没有其他的了？”

“生鲜产品，一些小件货呢？还有我们的钻石等贵重珠宝，季节性服装等就没有？”

王维庆弱弱的说道：“领导，生鲜产品我们这里没有太大的优势，我们倒是有一些肉类、水果可以出口，可不值得航空运输，这个利润本来就不高。”

“珠宝什么的出口也确实不多，我们的钻石大部分都是人造的，而欧洲等国更喜欢天然钻石，相关标准等都是他们定下来的，人造的也有出口，但走的是铁路运输。”

“季节性服装我们也谈了，可我们这边的竞争力确实比不上东南沿海省份，那边的工厂太多了，新款也多，有几家企业倒是说可以等秋天在试试，现在运送夏季的服装已经来不及了。”

“您说的小件货是什么？”

在王维庆看来，手机、珠宝、贵金属等就属于小件货了，怎么领导还单独强调一遍？

张恪清也才想到，虽然电商已经爆发增长，但一些上了年纪的人很少通过电商购物，对物流的关注也不高，也不太理解什么叫大件货、小件货。

他解释了一下：“就像是沙发、桌椅等包装起来后比较大的，就算是大件货品，而像是买一副耳环，一支口红，这样的包装很小，就算是小件货品。”

“郑城不是有一个电商产业园么，也有了跨境电商，有一些国外的人通过电商平台购买的商品是从国内发货的，这些货品单独运送，运费太贵了，可就像是海运有拼集装箱的，航空运输也可以将不同的小件货品拼在一起运输，从而降低运费，让消费者可以得到实惠，从而提升销量。”